閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍
透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。
所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，
如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。
宛如阿修羅這本我是在這個月去圖書館看到的好書
書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有
只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以
像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷
這一本宛如阿修羅
看過後，衷心覺得好看！
我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦宛如阿修羅給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
日本國民偶像作家，廣播、電視劇腳本天后向田邦子登峰造極代表作
揉合辛辣與纖細、哀切且溫柔，電影版由森田芳光執導，大竹忍、黑木瞳、深津繪里、深田恭子主演
棲居在名為「女人」這可憐又可愛的容器裡，其實是甚為可怖的阿修羅！
她們並不委曲求全，只是明眼淡看一切謊言！
阿修羅，古印度神話中的惡神。猜疑心重、易怒、喜道人是非，滿口仁義禮智信，看似為正義公平而戰，事實上，內心卻潛藏著忌妒、嗔怒、怨恨等情感……
平日不苟言笑的年邁老父竟然有情婦！四姊妹使出渾身解數，試圖解決這個問題。然而，她們也都有各自的難題：守寡的大姊與有婦之夫發生婚外情；婚姻看似幸福美滿的二姊懷疑先生出軌；三姊因芳心寂寞而致性格扭曲；渴求家人認同的小妹則與尚未出道的拳擊手同居；而恬靜溫柔的母親看似一無所知，實則……
當全心的信任換來背叛，無盡的猜疑如影隨形，自以為是的幸福岌岌可危，存在的價值隨之瓦解。
外遇發生時，殘酷的人性試煉就此展開……
作者簡介
「大和民族的張愛玲」─向田邦子Mukoda Kuniko
一九二九年生於東京市。童年時期隨著父親的職務異動，搬遷各地留學。實踐女子專科學校畢業，曾任職電影雜誌編輯等工作，之後成為廣播、電視劇作家，代表作有《寺內貫太郎一家》、《森繁的高級主管課本》等。因為乳癌病發，開始寫作隨筆散文。作家山本夏彥激賞地表示：「向田邦子猛然乍現，便成了名人。」昭和五十五年（一九八○），以〈花的名字〉、〈水獺〉、〈狗屋〉獲直木獎，值得一提的是，以正在小說雜誌上刊載的短篇小說獲得提名，實屬日本文壇難得一見的特例。昭和五十六年（一九八一）八月，在台灣旅遊途中因空難猝逝。著有《父親的道歉信》、《回憶．撲克牌》、《隔壁女子》、《女兒的道歉信》、《午夜的玫瑰》等書。
向田邦子是日本的重要作家，逝世後大學為她設立研究所、電視台每年為她推出年度大戲、出版社為她設立電視劇本獎。二十餘年後，經典劇本仍一再重拍、相關著作不斷推陳出新，堪稱大和民族的張愛玲。
譯者簡介
王蘊潔
樂在文字中打滾十餘年仍欲罷不能的專職譯者，曾詮釋《博士熱愛的算式》、《不毛地帶》、《洗錢》等眾多日本重量級作家的作品。
須知：
作者： 向田邦子
新功能介紹- 原文作者：Mukoda Kuniko
- 譯者：王蘊潔
- 出版社：麥田
新功能介紹 - 出版日期：2010/09/30
- 語言：繁體中文
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核能流言終結者創立以來，無論執政黨是藍或綠，我們一直提醒政府與民眾，錯誤的能源政策很可能造成跳電的危機。我們就像希臘神話中受詛咒的先知卡珊德拉（Cassandra），許多人不相信我們的預言和示警，但我們直視事理的真相。
2017年8月15日，人們會記得預言應驗的這一天。官方說法，是中油的操作人員誤觸關斷閥，導致台電的大潭發電廠六部機組，共計4.2GW的發電裝置，沒有天然氣可燒而跳機。
更糟糕的是，我國長期未達法定備用容量率15%，今年夏天每天的備轉容量率，時常在2~6%之間徘迴。大潭電廠跳機，終於導致了電網崩潰的慘劇，全台17縣市無預警大跳電，以及緊急輪流分區限電。
經濟部長李世光口頭請辭獲准，坦白說他早就該下台了。早在2016年4月21日，我們就呼籲準經濟部長李世光，正視物理之壁的現實。
「台灣現在能源最嚴重的問題是電力基礎建設不足導致備用容量過低，缺乏基載電力導致能源結構嚴重扭曲。」
「提醒李準部長，缺電會影響民生、民生會影響民意、民意就會影響經濟部長的烏紗帽。」
「電力缺口是一個牢不可破的物理之壁，希望李準部長不要急著拿自己脆弱的烏紗帽上去撞。現實是很殘酷的，不會因為蛋頭的天真而改變。」
忠言逆耳，歷歷在目。李世光部長眷戀權位，只會拍蔡英文總統的馬屁。他曾是能源國家型科技計畫主持人，卻始終不願拿出專業良知，推動正確的能源政策，本該下台。但今日的戰犯，絕對不只李世光一人。在此之前，讓我們先釐清一些基本事實。
815大停電，可以說是一個北部失火、全台遭殃的典型案例。用電量最高的北部，由於政治因素阻撓，核一廠與核二廠各有一部機組長期停機、已經通過試運轉測試的核四廠，也落得封存的命運。
目前我國有核一廠1號機0.6GW、核二廠2號機0.9GW、核四廠2.7GW被政治性停機，加總起來正好是大潭電廠六部機組4.2GW的容量。如果這些核電機組能運轉，我國就能達到15%的法定備用容量，即使大潭電廠跳機，大概還能維持在供電警戒的橘燈，而不是直接掉到限電的黑燈。
包括我們的蔡英文總統在內，許多環團人士迷信分散式電網，這完全是外行的觀點，無法解決815大停電的問題。其道理甚為簡單。
1. 停電時間已近傍晚，太陽光電已熄燈，又是無風夏夜，風力貢獻也有限。
2. 主要缺電區域在北部，依照北部的日照條件，使用太陽光電建置分散式發電，效益非常低，更不可能每個住宅屋頂都插一座風機。
3. 分散式發電通常會結合儲能，作為短時間穩定供電之用，卻撐不了長時間停電與整個社區同時沒電的狀況。
4. 當社區電網本身沒電，外部電網也沒電的時候，大家就是一起沒電。
如果有人說，台灣這次的停電用分散式發電或智慧電網就可以解決，那個人肯定不懂分散式電網，只是趁機賣弄不知道從哪裡學來的名詞罷了。
現在，我們可以來清點815大停電的罪魁禍首了。
四號戰犯，是能源局的林全能局長與李君禮副局長。這兩位官員負責我國能源政策的第一線作業，卻拿著政府資源亂搞一通，又毫無風骨曲迎上意，終究害了李世光部長下台。
三號戰犯，是新北市長朱立倫。或許各位會有點意外，但朱立倫利用行政措施擋下核一乾貯場啟用，反對深澳電廠更新計畫，帶頭主張封存核四。北部用電無法自給自足，汙染轉嫁其它地區，掌握幾座關鍵電廠生殺大權的新北市難辭其咎。
二號戰犯，當然就是蔡英文總統。從選舉期間、當選、就任一年多以來，各方專家學者與產業界人士一再提醒，民進黨的能源政策將使台灣的電力與經濟陷入危險，蔡英文視若無睹。如今發生全台大停電，總統神隱整晚，最後在臉書上發文，唱著分散式綠能的高調。
頭號戰犯，則是每一個台灣人，包括我自身在內。我們每天都說，人民是國家的主人。但當談到國家能源議題的時候，太多人被自稱是環保團體的政治打手所煽動，選擇了不切實際的能源政策和政治人物。
為了避免限電再次發生，我們鄭重呼籲各界響應以下短中長期的戰略。
短期（一年內）：立即廢除不切實際的2025非核家園、50-30-20能源配比政策，此規畫將導致我國能源結構陷入萬劫不復的深淵。儘速通過核一廠室外乾貯，核一廠與核二廠延役發電，推動核四廠啟封，讓我國備用容量率提升到15%的法定標準。恢復台電正常歲修排程，避免擠壓在10月至4月之間。如此緊密的排程，將導致維修時間不足，大量機組在秋冬季下線，可能再次發生全台大停電。
中期（一至三年）：持續評估離岸風機之成效，必要時才可推動擴大興建。推動深澳電廠更新計畫，核三廠延役，核四廠上線運轉。適度使用燃煤，推廣以核養綠，用成本低廉的核能來培育再生能源的發展。將現在為了擴增天然氣發電，形同廢除的環保法規還原，減緩快速惡化的碳排放量。讓過期運轉之火力機組退役，使長期電源開發規劃恢復常態。
長期（三年以上）：修正電業法，真正推動電業自由化、監管獨立化，讓政治黑手離開電力市場。推動次世代的能源結構，包含建構智慧電網、輔助服務自由化、再生能源及碳權交易的自由化，與國際接軌。推動區域供電平衡，北中南東各區，發電量應盡可能滿足自身需要。
815大停電造成民心不安、產業鉅額損失、國際競爭力評比下滑，這都還只是小警告。對於再生能源技術及產業超乎現實的期待，在再生能源尚不具競爭力的情況下貿然大規模推動，只會更扭曲市場結構，加入更多政府管制與補貼，扼殺了再生能源自生的能力。
姑且讓他人為自己頂替責任的平和時代結束了。所有的責任都在於靠推卸責任苟活於世的政客，以及將這些政客選為代表送進政治界的國民。我們到底想愚昧到什麼時候？
全國的各位頭號戰犯啊，請站出來怒吼吧！如果錯失向政府要求正確能源政策的機會，我們將會面臨遠超過想像的悲劇。所謂的公民將永遠沉睡，一覺不醒。
●作者：黃士修／核能流言終結者創辦人
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
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飛機的平均壽命為25~30年，但是基於航空公司諸多考量，許多飛機根本飛不到這樣的年紀就提前除役。除役後的飛機，運氣好會轉售給其他國家航空公司再服役，機身狀況不好的就可能拆解當成廢鐵賣。不過，航空公司有時也會發想創意，讓退役客機大變身，創造循環經濟。
直屬於國防部參謀本部的憲兵特勤隊(Military Police Special Service Company)，主要任務為保護高級官員與外交使節的警衛安全、保護核能電廠安全、反劫機等。長期以來，憲兵特勤隊向華航借用客機擔任進行反劫機演練場地，近期獲得遠東航空提供的波音(Boeing)757退役客機擔任反劫機新場地。
遠航在1994年陸續引進9架波音757-200/200F型客機，但在2008年5月因財務危機暫停營業後，這些飛機也都暫時停止飛行，在經過處分後，僅留下編號B-27013的2架757-200客機。2009年遠航引進樺福集團資金後，2011年4月18日正式復航，2015年10月重整成功。不過，這2架波音757客機因為機況不佳，並沒有回到營運行列，而長期停放在桃園國際機場與桃園海軍基地中。
遠航後來將編號B-27013的波音757客機賣給美國公司，再轉手賣給侑晉科技公司，最後在2017年捐贈給警政署反恐訓練中心，作為特勤隊反恐訓練用途。這架客機日後將成為憲兵特勤隊專屬的反恐訓練專機，未來就不用再跟華航商借飛機。
▲105年國軍形象廣告以電影手法模擬華航客機遭劫持，國防部派出專職反劫機任務的「憲兵特勤隊」，制伏劫機的恐怖分子，化解危機。（圖／國防部提供）
除了飛機捐來做公益外，遠航還發揮創意，將飛機上餐車置於集團「樺舍商旅」高雄館的客房中，做為多功能之造型置物櫃，不僅毫無違和感，反而充份融入原裝潢設計之氛圍，展現與眾不同的現代感及新鮮感。
航空業界人士表示，基於安全之考量，依飛機構型之不同，其相關設備皆有嚴格及專屬之規範，部份無法互相交替使用，如果遇到機隊汰換，相關機內設備就可能遭到棄置。
▲遠航將退役的波音757客機上餐車置於集團「樺舍商旅」高雄館的客房中，做為多功能之造型置物櫃。（圖／遠航提供 ）
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