博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。
博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點
藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您，
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博翔團隊核心成員出身法人中心，相較國內其他安全檢測驗證同業，博翔的強項在於成員經驗豐富，輔導過相當多的成功案例，及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案
甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件，期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下，提升其產品在全球市場的競爭力。
並且擁有最完善的設備整改服務，以符合國際標準，保證出口！
可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等
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內容簡介
上海國際問題研究院長期與淡江學大國際研究學院進行學術合作。尤其是雙方每年合辦學術研討會，已經連續舉辦十七屆，不曾中斷，確實難得。
雙方第十七屆會議，係不久前於二○一三年三月二十五日在淡江大學校園舉行。會議的副題「和平與互惠的新機會」，乃切合當前兩岸關係與國際情勢的發展狀態。
本次會議適值中國大陸新領導人習近平國家主席與總理李克強在中共十八大之後就職。目前中國大陸在對台政策上已有新的基本規劃，故會中有同仁特地發表研判習近平國家主席未來兩岸政策的文章。
尤其，雙方皆對兩岸關係和平發展的穩定性與制度化問題提出論文。另外，淡大國際學院亦就兩岸政府交涉互設辦事機構的發展提出研析。而此刻民進黨正檢討其對大陸的政策，淡大國際學院亦針對此項重要發展提出看法。
美國歐巴馬政府近年提出重新重視亞洲戰略地位的調整政策。而釣魚台爭議所引發的緊張情勢迄今並未完全平息，本次研討會亦有文章加以研析。尤其，中國大陸海洋安全觀的嬗變問題，亦在本次研討會中受到重視。
最後，兩岸高等教育的交流，雖然日漸蓬勃，但雙方政府各自有不得不加以限制的立場。相關的瓶頸問題，在本次會議中亦有所討論，所談的內容亦頗見深度。
由於海峽兩岸交往日益頻繁，不少新的議題產生，諸多攸關民眾權益之公權力問題須要協商解決，譬如婚姻、財產繼承、公證文書驗證、文教與經貿交流、及協商等，在兩岸相互不做出國家承認下，若僅由海基與海協兩會互動溝通與傳遞訊息，難免有所不夠，一旦對方原意無法被了解或遭誤判，容易傷及公權力的行使，因此未來海基與海協兩會互設辦事機構，在各自的政府授權下，最好是一個「綜合性的單位」，其職權除了從事文書驗證、糾紛調處與強化人身安全，更需要服務雙方的商人、學生和旅客，甚至納入核發簽證與兩岸通行證(台胞證與入台證)等業務，如此更展現公權力的執行，就完全體現兩岸互不否認各自政府治權的事實。
目錄
「十八大」後中國大陸經濟政策走向分析 李志強
城鎮化的智慧與智慧化的城鎮－兩岸服務經濟的戰略互惠 曾怡碩
中國海洋安全觀的嬗變與未來中國海洋安全 張耀
“修昔底德陷阱”還是“新型大國關係”？－對當前中美關係現狀及發展趨勢的一些看法 陳東曉
美中新局勢下的兩岸關係 王高成
歐巴馬能挽回拉丁美洲嗎？ 向駿
釣魚台情勢與安倍訪問美國：牽動多方的利益 戴萬欽
試析安倍復出後的內政外交動向 吳寄南
2013年日本安倍新政府的經濟振興政策 任耀庭
東南亞如何看崛起之中國 林若雩
歐債危機下德國地位的變化 龍 靜
新時期的台歐關係：變化與觀察 童立群
亞歐知識文化的交流平臺－亞歐基金會 許琇媛
北歐國家北極政策比較研究 張沛
析論民進黨兩岸路線的轉型及其困境 潘錫堂
新時期俄羅斯外交政策與中國的機遇 強曉雲
從歐債危機的應對看全球經濟治理的新趨勢 張海冰
兩岸關係和平發展制度化的框架探索 嚴安林
建構兩岸關係的和平穩定與互動架構：建構主義集體身份的觀點 翁明賢
論當今海峽兩岸互設辦事機構的作法－省思國際法的創新 郭秋慶
美國對再平衡亞洲政策的調整 陳一新
可能影響兩岸關係發展因素之探討 劉瀚宇
附錄：第十七屆「世界新格局與兩岸關係」：和平與互惠的新機會學術研討會議程
詳細資料
- ISBN：9789866653797
- 規格：平裝 / 392頁 / 16k菊 / 14.8 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
如今，加拿大運輸局與Iris Automation合作，僅使用機上檢測與迴避（DAA），就向MVT Geo-solutions 授予了無人機超視距飛行商業許可（BVLOS）。 ... 加拿大運輸部的批準是基於使用Iris Automation的檢測和避免（DAA）系統（稱為Casia）的，該系統使商用無人機能夠自動使用防撞技術。加拿大運輸部的豁免允許BVLOS無人機在魁北克阿爾瑪的無人機系統（UAS）卓越中心的受控空域遠程駕駛飛機系統（RPAS）測試範圍內運行。這將是BVLOS無人機航班首次利用機載DAA來減輕空中風險，而無需地面觀察員或雷達。 BVLOS將解鎖許多先進的無人機操作，例如用於採礦，檢查，製圖和包裹遞送的無人機飛行。Iris Automation執行長亞歷山大·哈姆森（Alexander Harmsen）表示：「在加拿大獲得首個BVLOS批準，進一步驗證了我們的技術以及我們已經獲得美國和南非監管機構的多項許可。」 這項技術對於將無人機與有人駕駛飛機安全地整合到空域中至關重要，我們期待著為加拿大客戶解鎖商業運營。」 一份聲明稱，Iris Automation的機載計算機視覺DAA系統是最有效，可擴展且最具成本效益的技術，可實現商業BVLOS運營。UAS卓越中心總監William de Keiser表示：「 UAS卓越中心希望利用Iris Automation業界領先的DAA系統和我們網絡中現有的飛行專業知識，通過MVT Geo-solutions進行BVLOS飛行。」 「我們將繼續發展與Iris Automation的合作夥伴關係，以向本地運營商提供培訓，並使BVLOS航班能夠在加拿大飛行。」首批BVLOS航班計劃在幾周內進行。結果數據將為將來更複雜的BVLOS操作提供信息。
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文章來源取自於：
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